künstliche Intelligenz im Luftverkehr
In der Luft wird schon seid Jahren künstliche Intelligenz angewendet und in späterer Zukunft wird die Nutzung von Ihr stark steigen, Sie vereinfacht das Leben von vielen Arbeitern in der Luftfahrt.

Wo wird Künstliche Intelligenz im Luftraum eingesetzt

Schon seit vielen Jahren wird KI in der Raumfahrt angewendet. Sie wird hauptsächlich im Cockpit verwendet, um den Piloten den Flug sicher zu unterstützen. Dafür kann der Pilot ein Autopilot einschalten, um das Flugzeug ohne große Aufmerksamkeit zu steuern. Dieses autonome Fliegen kann während des Fluges eingeschaltet werden, für die Landung und Start wird wiederum der Pilot benötigt. Von daher kann es noch ein Stück dauern, bis die ersten unbemannten Flugzeuge starten.

Im Militär werden seit den 20. Jahrhundert Drohnen eingesetzt, welche KI gestützt funktionieren. Diese Flugkörper werden UAV genannt und heißen „Unmanned Aerial Vehicle“, das bedeutet auf Deutsch unbemanntes Luftfahrzeug. Sie wurden zum Beispiel im kalten Krieg eingesetzt, um Informationen über den Gegner einzuholen.

Konstruktion mit künstlicher Intelligenz

Um das Flugzeug und die Besatzung sicher von A nach B zu bringen, wird das Flugzeug bei der Konstruktion digital nachgebildet. Der Nachbildung werden dann Simulationen unterzogen, welche zeigen sollen, ob das Flugobjekt auch bei Sturm, Wind, Hitze und Kälte durchhält.

Der Remote Tower

Während des Startes und der Landung benötigt der Pilot wichtige Informationen. Für diese Übermittlung ist der Tower am Flughafen zuständig. Durch die aktuelle Pandemie ist die Luftfahrtindustrie stark eingeschränkt, Sie müssen stärker auf die Sicherheit, bessere Arbeitsabläufe und Nachhaltigkeit fokussieren. Durch diese Situation und der steigenden Luftfahrt sind Flughäfen gezwungen, stärker auf Digitalisierung und Automatisierung zu achten.
Das europäische Unternehmen birkle IT hat deshalb ein Projekt gestartet, welches ein neues Konzept testen soll. Das Projekt lautet „Remote Tower“ und besteht aus insgesamt 16 Panorama- und 2 schwenkbaren Kameras. Diese Vielzahl von Kameras bieten einen rundum Blick eines Flugplatzes. Durch dieses Panorama Blick kann die KI Objekte und Flugzeuge automatisch erkennen und lotsen, sodass sich der Fluglotse auf wichtige und schwierigen Aufgaben konzentrieren kann.

Kontaktdaten

Name: Jan Niklas Wasiniewski
Alter: 17
Wohnort: 08529 Plauen
E-Mail: niklas1wasi@gmail.com

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Fach: Informations- und Kommunikationstechnologie
zuständige*r Fachlehrer*in: Dr. Holl, Berit
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